Pnevmatski blatnik z žično mrežo za operacije na morju

Zanesljiva pomorska zaščita za priveze na morju in operacije ladja-na-ladjo (STS)

Wire Net Pneumatic Fender je težki-zaščitni sistem za pomorsko zaščito, zasnovan za zahtevne aplikacije na morju, kjer plovila zahtevajo izjemno absorpcijo udarcev in visoko zunanjo vzdržljivost. Ta blatnik, izdelan v strogem skladu s standardi ISO 17357-1:2014, združuje visoko-zmogljivo pnevmatsko gumijasto ohišje z zaščitno pnevmatiko-in mrežno strukturo verige.

Ključne prednosti

Preprečuje neposredno trenje:Zmanjša obrabo med gumijastim ohišjem blatnika in trupom plovila.

Odporen na zunanje poškodbe:Zaščiten pred ostrimi izboklinami in mehanskimi obrabami.

Znižuje skupne stroške lastništva (TCO):Podaljša življenjsko dobo in zmanjša pogostost vzdrževanja.

Težka-konstrukcija in plastenje

Zunanja gumijasta plast:Formulirano z visoko{0}}nateznimi, vremensko-odpornimi spojinami za zaščito pred morsko vodo, UV-sevanjem in močno obrabo.

Ojačitvene plasti iz sintetične-vrvi:Več sintetičnih plasti-pnevmatike-ohranja strukturno celovitost, porazdelitev obremenitve in ohranitev oblike med globokim stiskanjem.

Notranja gumijasta plast:Visoko{0}}neprepustna zmes, ki zagotavlja dolgoročno{1}}zadrževanje tlaka.

Sistem zaščitne mreže za pnevmatike:Pnevmatike-za težka letala/tovornjake, povezane s pocinkanimi verigami in obeski, tvorijo zaščitno kletko okoli telesa, ki absorbira zunanje trenje.

Tehnične specifikacije

Parameter	Podrobnosti specifikacije
Vrsta izdelka	Pnevmatski blatnik z žično mrežo (vrsta mreže pnevmatike in verige)
Standard oblikovanja	Certificiran ISO 17357-1:2014
Notranji začetni tlak	50 kPa (Pne 50) / 80 kPa (Pne 80) standard (na voljo so tlaki po meri)
Delovna temperatura	-20 stopinj do +50 stopinj
Certifikati razreda	BV, ABS, DNV, CCS, LR Podprt-pregled tretjih oseb
Razporeditev	Navpična ali vodoravna namestitev

Offshore aplikacije

Platforme in ploščadi na morju:Varen privez za podporna plovila na morju (OSV), čolne za posadko in oskrbovalna plovila.

Objekti FPSO / FSO:Robustna zaščita za postopke razkladanja vzporedno-ob-in tandem.

Prenosi od-do-odpreme (STS):Za-visokoenergijska zaščita pred udarci med prižiganjem plovil-na-ladje na morju.

Plavajoči terminali in veter na morju:Zaščita pristanišča za servisna operativna plovila (SOV) in plavajočo infrastrukturo.

Zagotavljanje kakovosti in testiranje

Testiranje materiala:Preverjanje natezne trdnosti, raztezka in celovitosti zmesi.

Preskusi tlaka in puščanja:Hidrostatični in-dolgotrajni preskus zrakotesnosti pri tovarniško projektiranem tlaku.

Preverjanje strojne opreme:Pregled-nosilnosti za vse verige, okove, vrtljive spojke in okovje mreže.

Pregled-tretje osebe:Potrdilo o popolni skladnosti in testiranju je na voljo prek BV, ABS, DNV, CCS in drugih mednarodnih klasifikacijskih zavodov.

Inženiring po meri in pomoč pri izbiri

Optimalna velikost in zmogljivost blatnika sta odvisni od ključnih operativnih parametrov, vključno z izpodrivom plovila (DWT/LOA), hitrostjo privezovanja, dovoljeno reakcijsko silo in-razmeri valov, specifičnimi za lokacijo.

Naša tehnična ekipa ponuja prilagojene rešitve,-vključno z velikostmi po meri, posebnimi postavitvami mrež in prilagoditvami tlaka-, ki ustrezajo vašim posebnim zahtevam na morju.

pogosta vprašanja

V: Katere informacije so potrebne za izbiro pnevmatskega blatnika z žično mrežo?

O: Izbira običajno zahteva izpodriv plovila, dimenzije plovila, hitrost priveza, lokacijo namestitve in pričakovane pogoje delovanja.

V: Ali se lahko pnevmatski blatnik Wire Net uporablja za FPSO in operacije cistern?

O: Da. Običajno se uporablja za aplikacije na morju, vključno s FPSO, FSO, privezom tankerjev in operacijami prenosa-na-ladjo.

V: Kakšna je razlika med vrsto žične mreže in standardnim pnevmatskim blatnikom?

O: Glavna razlika je zunanji zaščitni sistem. Pnevmatski blatniki z žično mrežo vključujejo mreže za pnevmatike, verige in spone, ki zagotavljajo dodatno zaščito pred odrgninami in mehanskimi poškodbami.

V: Kako pnevmatski blatnik absorbira udarno energijo?

O: Blatnik absorbira energijo s stiskanjem notranje zračne komore. Nadzorovana deformacija pomaga zmanjšati udarne sile med stikom plovila.

V: Kateri testi se izvajajo pred pošiljanjem?

O: Tipični inšpekcijski pregledi vključujejo preverjanje dimenzij, preskušanje zrakotesnosti, preskušanje zadrževanja tlaka in vizualni pregled gume in dodatkov.

V: Ali je blatnik mogoče dobaviti s popolno dodatno opremo?

O: Da. Mreže za pnevmatike, verige, obeske, prirobnice in druge zahtevane komponente je mogoče dobaviti v skladu z zahtevami za namestitev.

V: Kako pogosto je treba preverjati tlak v pnevmatskem blatniku?

O: Pogostost pregledov je odvisna od pogojev delovanja in projektnih zahtev. Kot del rednega vzdrževanja se priporočajo redne kontrole tlaka.

V: Kateri dejavniki vplivajo na uspešnost storitve Wire Net Pneumatic Fender?

O: Učinkovitost je odvisna od pravilne izbire, pogojev namestitve, delovnega okolja, vzdrževalnih praks in pogostosti stika s posodo.

Priljubljena oznake: pnevmatski blatnik z žično mrežo za operacije na morju, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, cena