Pnevmatski blatnik iz žične mreže/vrvne mreže

Visoko{0}}zmogljiva rešitev ojačanega pnevmatskega blatnika za privez ladij, operacije na morju in prenos STS

Pnevmatski blatnik iz žične mreže/vrvne mreže je-zmogljiv, prilagodljiv pomorski sistem blatnikov, zasnovan za zahtevno privezovanje plovil, prenos-na-ladjo (STS), platforme na morju in pristaniške operacije.

Ladijski blatnik iz mreže za-težke obremenitve
Zanesljiva rešitev za zaščito privezov za pristanišča, terminale in aplikacije na morju Heavy-Duty Rope Net Type Marine Fender je pnevmatski sistem pomorskih odbojnikov, zasnovan za zahtevne...
Več
Plavajoči gumijasti blatnik, ojačan z jekleno žično mrežo
Plavajoči gumijasti blatnik, ojačan z jekleno žično mrežo, je zasnovana rešitev za blatnik, izdelana za zahtevne pomorske operacije, ki zahtevajo največjo absorpcijo udarcev, strukturno stabilnost...
Več
Pnevmatski blatnik iz žične mreže z visoko absorpcijo ene...
Pnevmatski blatnik z visoko energijsko absorpcijo žične mreže je zasnovan-zaščitni sistem za zaščito pred udarci v ocean, izdelan za zahtevne pomorske aplikacije. Z uporabo stisnjenega zraka kot...
Več
Morski plavajoči pnevmatski blatnik, zaščiten z vrvjo
Naši pnevmatski bokobrani, zaščiteni z mrežo vrvi, združujejo visoko absorpcijo energije z nizko reakcijsko silo in zagotavljajo vrhunsko,-odporno proti obrabi zaščito trupa med-frekvenčnim...
Več
Pnevmatski blatnik z žično mrežo za operacije na morju
Wire Net Pneumatic Fender je težki-zaščitni sistem za pomorsko zaščito, zasnovan za zahtevne aplikacije na morju, kjer plovila zahtevajo izjemno absorpcijo udarcev in visoko zunanjo vzdržljivost....
Več
Pnevmatski ladijski blatnik za težke obremenitve z verigo...
Pnevmatski pomorski bokobran za težke obremenitve z verigo in pnevmatiko je zasnovan za-pomorske aplikacije z velikimi udarci, kjer plovila potrebujejo zanesljivo zaščito, prilagodljivo blaženje...
Več

Ključne prednosti za pomorske in pristaniške operaterje

Vrhunska absorpcija energije udarca:

Učinkovito blaži kinetično energijo med pri-hitrostjo ali velikim izpodrivom.

Nizka in nadzorovana reakcijska sila:

Ščiti občutljive trupe plovil, delfine, pomole in strukture na morju pred strukturno utrujenostjo.

Eksplozijsko-odporna in več{1}}plastna varnost:

Izdelan iz visoko{0}}nateznih plasti sintetičnega-plašča-korda za največjo zračno tesnost, strukturno celovitost in odpornost proti poku.

Izboljšana zaščita pred obrabo in odrgninami:

Zunanja mreža iz žice/vrvi absorbira zunanje trenje, kar zmanjšuje stroške vzdrževanja in izpade delovanja.

Prilagodljiv na ekstremne pogoje:

Ohranja gladko kompresijsko zmogljivost (do 60 % upogiba) kljub visokim razponom plimovanja, močnemu gibanju valov in ekstremnim temperaturnim nihanjem.

Možnosti zaščitne mreže: prilagojene vaši uporabi

Zaščitni sistem žične mreže

Struktura:Pnevmatike-za težka letala (ali gumijaste manšete), povezane z verigami iz pocinkanega ali nerjavečega jekla in obeski, oviti okoli gumijastega ohišja.

Ključne prednosti:Največja odpornost proti močnim udarcem in dinamičnemu trenju; težka-zaščita za-visokofrekvenčna delovanja.

Priporočene aplikacije:

Naftni/plinski terminali VLCC in ULCC
Komercialna-pristanišča in terminali za razsuti tovor

Vrtalne ploščadi na morju in privezi FPSO

High Energy Absorption Wire Net Type Pneumatic Fender

Zaščitni sistem z vrvjo (lahka in prilagodljiva uporaba)

Struktura:Obložena z gosto, ojačano sintetično mrežo vrvi brez težkih kovinskih verig.

Ključne prednosti:Bistveno nižja skupna teža, lažje rokovanje/razporeditev, gladek stik s trupom in zmanjšano tveganje za praskanje prevlečenih površin.

Priporočene aplikacije:
Operacije prenosa od-do-odpreme (STS).
Ladjedelnice, suhi in plavajoči doki
Lahki-do-srednje komercialni tovorni terminali

Tehnične specifikacije

Parameter	Specifikacija in inženirski standard
Proizvodni standard	Skladno s standardom ISO 17357-1:2014
Razpon premera	0,5 m do 4,5 m (na voljo velikosti po meri)
Razpon dolžine	1,0 m do 12,0 m (na voljo so dolžine po meri)
Začetni delovni tlak	50 kPa (pnevmatski 50) / 80 kPa (pnevmatski 80)
Največji dovoljeni upogib	60-odstotno kompresijsko razmerje z enakomerno absorpcijo energije in reakcijsko silo
Končni priključki in strojna oprema	Vroče{0}}cinkane prirobnice ali prirobnice iz nerjavečega jekla, vlečni obroči, obeski in varnostni ventili
Pregled-tretje osebe	Certifikati CCS, DNV-GL, ABS, BV, LR so na voljo na zahtevo

Zagotavljanje kakovosti in strogost testiranja

Preverjanje surovin:

Ocena natezne trdnosti gume, odpornosti proti trganju in staranja.

Zrakotesnost in hidrostatični preskus:

Preizkušeno pod notranjim tlakom najmanj 24 ur, da se preveri ničelna izguba tlaka.

Preskus stiskanja in razpoke:

Preverjeno vzdrži ekstremne tlačne sunke pri največjih upogibnih pogojih.

Pregled dimenzij in dodatne opreme:

100% kontrola prirobničnih povezav, trdnosti sponk in napetosti verige.

pogosta vprašanja

V: Kaj je pnevmatski blatnik z žično mrežo?

O: Pnevmatski blatnik z žično mrežo je pnevmatski gumijasti blatnik, zaščiten s sistemom pnevmatik in verige. Zunanja zaščitna plast pomaga zmanjšati obrabo in izboljša primernost za težke-pomorske operacije.

V: Kakšna je razlika med žično mrežo in pnevmatskim blatnikom iz vrvne mreže?

O: Pnevmatski blatnik z žično mrežo zagotavlja močnejšo mehansko zaščito in se običajno uporablja za težke-naloge. Rope Net Pneumatic Fender je lažji in zagotavlja prilagodljivo zaščito za splošne pomorske operacije.

V: Katere aplikacije zahtevajo pnevmatski blatnik Wire Net?

O: Pnevmatski blatniki z žično mrežo se običajno uporabljajo za velika plovila, ploščadi na morju, naftne terminale, priveze za tankerje in lokacije, ki zahtevajo dodatno zunanjo zaščito.

V: Ali se lahko pnevmatski blatniki uporabljajo za prenos z ladje-na-ladjo?

O: Da. Pnevmatski bokobrani se pogosto uporabljajo pri pretovarjanju z ladje na-ladjo, ker zagotavljajo prilagodljivo blaženje in se lahko prilagodijo gibanju plovila, ki ga povzročajo valovi in veter.

V: Katere informacije so potrebne za izbiro pnevmatskega blatnika?

O: Pomembne informacije vključujejo velikost plovila, izpodriv, hitrost privezovanja, okolje namestitve, zahtevano absorpcijo energije in dovoljeno reakcijsko silo.

V: Kako pnevmatski bokobrani ščitijo plovila?

O: Stisnjen zrak znotraj blatnika absorbira energijo udarca plovila in zmanjša neposredno kontaktno silo med plovilom in morsko strukturo.

V: Kakšno vzdrževanje je potrebno za pnevmatske blatnike?

O: Vzdrževanje običajno vključuje preverjanje zračnega tlaka, stanja gume, stanja zaščitne mreže, ventilov in povezovalnih komponent.

V: Ali je mogoče pnevmatske blatnike prilagoditi za posebne projekte?

O: Da. Mere blatnikov, vrsto zaščite, stopnjo tlaka, konfiguracijo prirobnice in dodatke je mogoče prilagoditi glede na zahteve projekta.

Na Kitajskem smo znani kot eden najbolj profesionalnih proizvajalcev in dobaviteljev pnevmatskih blatnikov iz žične/vrvne mreže. Prosimo, kupite pnevmatski blatnik iz žične mreže / vrvne mreže v razsutem stanju po razumni ceni v naši tovarni.

Pošlji povpraševanje