Uvedba popravila ladijskih zračnih blazin

Telo gumijastega balona je sestavljeno iz zunanje gume, to je vrvične plasti, ki je cilindrični gumijasti balon s končnim železnim delom na obeh koncih. Vse skupaj se vulkanizira, nato pa se notranji zrak stisne, da se lahko kotali.

Kako popraviti ladijsko zračno blazino?

1. Kakšen pritisk je potreben za pritisk gume za popravilo na zračno blazino? Uporabiti bomo morali lastne priključke in napeljave.

Jack potrebuje približno 0,6 MPa.

2. Kakšna je velikost grelne plošče?

Velikost grelne plošče je 20 * 30 cm, fiksna velikost ni omejena z našo grelno ploščo, naenkrat lahko popravite površino 20 * 30 cm in nato popravite 20 * 30 cm.

3. Kakšna je največja površina poškodbe, ki jo je mogoče popraviti z grelno ploščo?

Za drobljenje od 1 do 6 slojev, tudi če sta luknja in velikost luknje približno 20 cm (večjo velikost je mogoče popraviti, vendar je težje), lahko vse popravi naš stroj, in dokler je 6 plasti preluknjanih, je težje popraviti. Po popravilu morate fiksno zračno blazino namestiti v lažjo težo.

3. Prosimo potrdite, da so priloženi vsi kabli in kateri napajalnik in povezava sta potrebna?

Da, stroj za popravilo lahko uporabite neposredno, 220 V, ki se lahko uporablja v Singapurju, Indoneziji, Maleziji itd.

2. Ali lahko pri popravilu preverim običajno? Če je prvi ali drugi sloj poškodovan, ali ga moramo takoj popraviti? Katero plast moramo potem začeti popravljati in velikost poškodbe?

Odvisno je od velikosti vaše zračne blazine in števila plasti. Za zelo majhno prasko (približno 5 cm) lahko počakate do prihodnosti. Če je večja od poškodbe (10-20 cm), jo morate popraviti, ko je najdena.

Za več-plastne in večje poškodbe priporočam, da jih takoj popravite. Za majhne velikosti lahko počakate.

Neprimerno popravilo

Za zagotovitev varnosti in uspeha ena od naslednjih zračnih blazin ni primerna za popravilo:

1. Zračne blazine za popravilo ladij so bile uporabljene več kot 8 let od zaključka proizvodnje;

2. Zračna blazina je počila zaradi resne škode v procesu delovanja in delo je preseglo ustrezen tlak;

3. Zračna blazina je resno poškodovana, na primer dolžina prečne razpoke presega 1/3 oboda, dolžina vzdolžne razpoke presega 2 m ali je razpoka v obliki križa-;

4. Staranje, razpadanje, debele ali gnile vrvi so resen problem

Material ladijske zračne blazine

Pomorska zračna blazina je sestavljena iz zunanje gumijaste plasti, ene ali več sintetičnih vrvičnih plasti in notranje gumijaste plasti. Razporeditev ojačitvenega sloja-pnevmatike-je prikazana na spodnji sliki, vsi materiali pa morajo biti trdno vulkanizirani.

Prednosti popravila ladijskih zračnih blazin:

1. Visokozmogljiva sintetična-pnevmatika-material plasti vrvice

Pomorske zračne blazine so narejene iz ojačanih sintetičnih plasti-žilnih vrvic, ki imajo veliko boljše delovanje kot tiste, izdelane s tkaninami, prevlečenimi s PVC.

2. Visokotlačna zasnova

Zračne blazine za plovila imajo največji delovni tlak 0,25 Mpa. To pomeni, da jih je mogoče uporabljati pod 25 m vodne-globine.

3. Strog sistem vodenja kakovosti

Ves material, uporabljen v proizvodnji, je treba preskusiti v skladu z zahtevami glede zračnih blazin. Material slabe kakovosti bo prepovedan za uporabo. Zagotavlja visoko kakovost naših ladijskih gumijastih zračnih blazin.

4. Garancijska doba

Ladijske zračne blazine bodo imele 2-letno garancijo brez zlorabe.

Bodite pozorni na ladijsko zračno blazino

1. Strogo nadzorujte tlak, v nobenem primeru ne prekoračite zgornje mejne vrednosti delovnega tlaka.

2. Površina gumijastega balona se ne more dotikati ostrih predmetov, da bi se izognili vbodu.

3. Med valjanjem se je treba čim bolj izogibati popačenju vzdolž smeri dolžine.

4. Med prevozom na kratke razdalje je treba zračno blazino premakniti tako, da se previdno kotalji v pnevmatskem stanju ali dvigne v primernem stanju, vleka po tleh pa je prepovedana.

5. Med prevozom na dolge razdalje je treba zračno blazino zapakirati tako, da jo zložimo in zavežemo ter pripnemo, poleg tega pa mora biti v primeru zračnega prevoza dodana tkana vreča.

6. V primeru zračnih blazin ležati za dalj časa, če več kot pol leta; tlačni preizkus v prostem stanju je treba opraviti pred vstajenjem. Preskusni tlak mora biti 1,1-krat večji od nazivnega delovnega tlaka. Med preskusom mora biti inšpektor oddaljen od zračne blazine 3 metre ali več. Če je bila zračna blazina po poškodbi popravljena, je treba zmanjšati delovni tlak, da se zagotovi varnost.

Skladiščenje popravila ladijskih zračnih blazin

1. Ko se ladijske zračne blazine dlje časa ne uporabljajo, je treba te zračne blazine oprati, da se posušijo, notranje polnilo, zunanjo prevleko iz smukca v zaprtih prostorih in na suhem, hladnem in prezračevanem mestu.

2. Gumijasta zračna blazina se razteza ravno in se ne sme zlagati, niti ne sme pritiskati na težo zračne blazine.

3. Prostori za shranjevanje zračnih blazin morajo biti daleč od vira toplote.

4. Ladijska zračna blazina se mora izogibati kislinam, alkalijam, maščobam in organskim topilom.

Pakiranje in dostava

pogosta vprašanja

Q1. Kaj je zračna blazina za spuščanje ladje?

Zračna blazina za spuščanje ladje je napihljiva gumijasta zračna blazina, ki se uporablja za spuščanje plovila, pristajanje plovila, dvigovanje težkih predmetov in transportne operacije.

Q2. Po katerih standardih so izdelane vaše zračne blazine?

Naše zračne blazine so izdelane v skladu z ISO 14409 in industrijskimi zahtevami kakovosti.

Q3. Kateri premeri so na voljo?

Običajni premeri so od 0,5 m do 3,0 m, na voljo pa so tudi velikosti po meri.

Q4. Ali lahko zagotovite prilagojene dimenzije?

ja Premer, efektivno dolžino in delovni tlak je mogoče prilagoditi glede na zahteve projekta.

V5. Kateri materiali so uporabljeni?

Vrhunski naravni kavčuk v kombinaciji z-plasti za ojačitev iz sintetičnega korda pnevmatike visoke trdnosti.

V6. Kakšna je življenjska doba zračne blazine?

Ob pravilnem delovanju in vzdrževanju lahko zračne blazine zagotavljajo dolgoletno zanesljivo delovanje.

V7. Ali pred odpremo izvajate tlačni preizkus?

ja Vsaka zračna blazina je pred dostavo podvržena tlačnemu testiranju in pregledu kakovosti.

V8. Kako izberem pravo velikost zračne blazine?

Naša inženirska ekipa lahko priporoči ustrezne specifikacije glede na težo plovila, dimenzije in pogoje spuščanja.

Priljubljena oznake: popravilo ladijskih zračnih blazin, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, cena