Poudarki gumijastega cilindričnega jedra blatnika:

Klasična in ekonomska zaščita: Najbolj časovno-preizkušen, stroškovno-učinkovit in vsestranski ladijski sistem blatnikov na svetu.

Nizka reakcijska sila: Postopno povečevanje reakcijske sile v kombinaciji z enakomerno absorpcijo energije ščiti trup plovila in pristansko steno.

Dvo-smerna vsestranskost: Enaka zmogljivost v vzdolžni in prečni smeri, zelo prilagodljiva različnim velikostim ladij.

Prilagodljiva namestitev: Enostavna montaža vodoravno, navpično ali diagonalno z uporabo verig, palic ali nosilcev.

Izdelava in kontrola kakovosti

Vrhunska mešanica gume: Proizvedeno z mešanicami-naravnega kavčuka (NR) in sintetičnega kavčuka visoke kakovosti za vrhunsko odpornost na trganje in odpornost proti staranju v morski vodi.

Brezšivno iztiskanje in vulkanizacija: Popolnoma integrirana proizvodnja zagotavlja enakomerno debelino stene in odpravlja strukturne šibke točke.

Izdelava po meri: Tovarniške pred{0}}odrezane dolžine, razmerja ID/OD po meri in posebne pritrdilne luknje so na voljo za natančno ujemanje z inženirskimi načrti.

Priklopni gumijasti cilindrični blatnik

Kaj je Dock Rubber Cylindrical Fender?

Priklopni gumijasti cilindrični blatnikiso blažilniki,-ki absorbirajo energijo za pristanišča/ladje in blažijo vpliv privezov za zaščito plovil in dokov. Ponašajo se z odlično elastičnostjo, visoko absorpcijo energije in dolgo življenjsko dobo, zato se široko uporabljajo po vsem svetu in znižujejo stroške gradnje pristanišč, hkrati pa povečujejo zmogljivost privezov.

Prednost cilindričnih blatnikov

1. Nizka reakcijska sila, minimalen površinski pritisk – idealna izbira za pristanišča in pomole.

2. Primerno tako za vzdolžno kot za prečno gibanje plovil in združljivo s širokim naborom vrst plovil.

3. Uporablja se za ladje različnih velikosti, odlikuje ga enostavna namestitev in časovna učinkovitost.

4. Cilindrični bokobrani so eden najpogosteje uporabljenih tipov bokobranov, ki zagotavljajo varno in stabilno linearno privezovanje za vse vrste plovil. Cilindrični (ekstrudirani) bokobrani kot ekonomična rešitev zagotavljajo zanesljivo zaščito za večino priveznih struktur, hkrati pa se ponašajo z-brez težav vgradnjo.

3. Informacije o velikosti:

Uporaba cilindričnega blatnika

1. Pristaniški terminali in pomoli

Kot primarna uporaba so ti bokobrani nameščeni na robove pomola, da ublažijo vpliv privezov za vse tonaže plovil-od majhnih pristaniških ladij do velikih obalnih tovornih plovil. Njihova nizka reakcijska sila in enakomeren površinski tlak ščitita trupe in strukture pomolov, kar je idealno za ladje za splošni tovor, ladje za razsuti tovor in obalne trajekte.

2. Obalne ploščadi in plavajoči terminali

Podpirajo FPSO in privez oskrbovalnih plovil/prenos materiala pri naftnih in plinskih operacijah na morju. Z močno odpornostjo proti koroziji in prilagodljivostjo težkim okoljem se upirajo vetru, valovom in tokovom ter tako zagotavljajo stabilen privez-ob-drugem.

3. Male-do-srednje marine in jahtni klubi

Kompaktni, enostavni za namestitev in nizko-vzdrževanje zagotavljajo nežno blaženje jaht in malih plovil za razvedrilo ter preprečujejo praske in poškodbe trupa.

4. Projekti začasnih privezov

Hitro se namestijo in razstavijo za nujna popravila, pomorsko gradnjo ali začasen prenos tovora, prilagajajo se različnim globinam vode in pogojem privezovanja, s čimer povečajo učinkovitost delovanja.

5. Prevoz po celinskih plovnih poteh

Prilagodljivo razporejeni na pomolih z omejenim-prostorom v rekah, jezerih in kanalih zmanjšujejo horizontalne obremenitve na pristaniških strukturah, podaljšujejo življenjsko dobo in zagotavljajo nemoten notranji tovorni in potniški promet.

Pogosta vprašanja o priklopnem gumijastem cilindričnem blatniku

V1: Kako zagotovite, da zmogljivost absorpcije energije blatnikov ustreza zahtevam zasnove projekta?

A1:Vsaka serija naših cilindričnih blatnikov je podvržena strogemu kompresijskemu testiranju. Zagotovimo lahko krivulje zmogljivosti (reakcijska sila in absorpcija energije v primerjavi z odklonom), ki so skladne zSmernice PIANC 2002, ali poskrbite za neodvisno preverjanje-registrov tretjih oseb, kot jeBV, CCS ali DNVpred odpremo.

V2: Potrebujemo prilagojene dolžine (npr. 6,5 metra), vendar ima kontejnerski prevoz omejitve dolžine. Kako se spopadate s tem?

A2:Za dolžine, ki presegajo standardne omejitve posod (približno . 5.8 m za 20GP/40HQ), imamo dve profesionalni rešitvi: 1. UporabiteOT (Open Top) kontejnerjiali ploščati nosilci za brezhibno pošiljanje. 2. Razrežite blatnike na krajše dolžine zprepleteni spoji ali poševni rob po merida se omogoči brezhibna neprekinjena namestitev na mestu.

V3: Kateri so ključni nasveti za vzdrževanje za povečanje življenjske dobe cilindričnega blatnika?

A3:Za cilindrične blatnike je izjemno malo-vzdrževanja. Vseeno priporočamo dvo-letni pregled, da zagotovite: 1. Notranje vzmetne verige ali palice niso močno zarjavele. 2. Okovja in U-sidra so varno zategnjena. 3. Gumijasto ohišje nima globokih vdolbin, ki bi jih povzročila štrleča ladijska oprema.

V4: Ali lahko ti blatniki prenesejo ekstremne temperature, kot sta arktični mraz ali tropska vročina?

A4:ja Naša mešanica gume je zasnovana s posebnimi sredstvi proti-staranju in temperaturno-stabilizacijo. Ohranja vse svoje elastomerne lastnosti in odpornost na udarce v širokem območju delovne temperature-40 stopinj do +60 stopinj, zaradi česar je primeren tako za polarna pristanišča kot za ekvatorialne vode.

Priljubljena oznake: dock gumijasti cilindrični blatnik, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, cena