Gumijasta zračna blazina

Gumijaste zračne blazine Florescence za spuščanje ladij so visoko{0}}trdni, prilagodljivi pnevmatski kotalni cilindri, izdelani za sodobno spuščanje ladij, suhi dok, dvigovanje težkih predmetov in operacije reševanja na morju. Te več-slojne vulkanizirane konstrukcije, izdelane v strogem skladu s standardoma ISO 14409:2011 in CB/T 3795, uporabljajo stisnjen zrak za varno porazdelitev težkih strukturnih obremenitev po neravnih površinah navozov in služijo kot zelo mobilna alternativa stalnim železniškim pristaniškim sistemom.
Pošlji povpraševanje
Opis

Razpon velikosti gumijastih zračnih blazin:Premer je 0,6-2,8 m, dolžina je 5-24 m, plasti običajno od 3-10 plasti.

Zračna blazina za reševanje na morju je še ena uporaba zračnih blazin za spuščanje ladij. Marine Salvage Airbags je najtrpejša zračna dvižna blazina. Lahko se uporablja kot reševalni ponton za podporne doke in druge plavajoče strukture. Uporablja se lahko tudi za reševanje brodoloma, reševanje plavajočega mostu in konstrukcije doka.

 

Načelo izračuna zmogljivosti zračnih blazin


Nosilnost ladijskih gumijastih zračnih blazin je bila izračunana na podlagi delovnega tlaka, kontaktne površine. Pri tem je bil delovni tlak pridobljen na podlagi porušitvenega tlaka in varnostnega delovnega faktorja.

Zaradi prožnosti zračne blazine rubebr bodo na območje stika vplivali nekateri pogoji, ki vključujejo stanje ladje, ki se prenaša, različen položaj od težišča med postopkom spuščanja in vlečenja ladje. Nosilna zmogljivost zračnih blazin se bo torej razlikovala, prav tako pa tudi kontaktna površina.

Boat Inflatable Rubber Airbag

Prednosti ladijskih gumijastih zračnih blazin:

1. Na zalogi zračnih blazin različnih velikosti, hitra dostava.

2. Zagotovite komplet za popravilo in navodila na mestu.

3. Dolgo življenjsko dobo lahko večkrat ponovno uporabite.

4. Odpornost proti obrabi in proti staranju.

5. Dobra surovina in tkanina iz vrvice.

6. Neškodljiv za okolje. Prihranek časa in denarja.

7. Ne potrebujete več kot zračne kompresorje, vitle in vrvi.

8. Uporaba navtike je veliko cenejša in prenosljiva od drugih metod.

 

 Rubber Ship Launching Airbag

Glavna uporaba gumijastih zračnih blazin:

 Marine Ship Moving AirbagsRubber Inflatable Floating Airbag For Landing And Launching

Naša uporaba gumijastih zračnih blazin po vsem svetu:

 Marine Airbags To Launch And Land Ships

Zračne blazine se uporabljajo za transport armiranobetonskega kesona do teže 2600 ton na kraju samem. za zagotavljanje varnosti uporabljamo 8 plasti zračnih blazin. Pri težkih selitvah je selitev na dolge razdalje najboljši način za preverjanje odpornosti zračne blazine-na obrabo.

 

Marine rubber Airbag

Mornarica mora rešiti podmornico, ki tehta 3000 ton. Uspešno ga rešite z uporabo najprej uravnoteženih in nato lebdečih metod.

Kako zaščititi gumijaste zračne blazine:

Opombe o uporabi zračne blazine:

· Nadzor nadtlaka:

Strogo nadzorujte delovni tlak, nadtlak je prepovedan.

· Zahteve za pristajalni drsnik:

Pristajališče naj bo zemeljsko ali cementno betonsko, glede na tonažo različnih ladij.

· Izogibajte se ostrim predmetom:

Prepričajte se, da na drsni stezi ni predmetov in poskrbite, da bo drsna steza med delovanjem gladka in čista, v primeru poškodbe zračne blazine. · Izogibajte se izkrivljanju in prekomerni teži:

Izogibajte se popačenju v smeri dolžine med kotaljenjem in izogibajte se preveliki obremenitvi po polnjenju s plinom.

Primarne pomorske in civilne aplikacije

Nadgradnje za spuščanje ladij in dokiranjeza barže, vlačilce, tovorne ladje in specializirane delovne čolne.

Kopenska-logistika za težke obremenitve:Premikanje masivnih konstrukcij, kesonov mostov in industrijskih modulov po zemeljskih površinah.

Reševanje na morju in ponovno splavljanje:Zagotavlja zunanji vzgon in dvižno moč za nasedla plovila ali potopljene doke.


Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)

V1: Kako izberem pravilno število vložkov za operacijo spuščanja ladje?

A:Zahtevana stopnja plasti (običajno5 do 10 plasti) je določena z lahkotnostjo plovila in izstrelitvenim kotom. Višje stopnje slojev podpirajo višje notranje pritiske napihovanja in zagotavljajo večjo nosilnost na meter.

V2: Kakšna je glavna razlika med efektivno dolžino (EL) in skupno dolžino (TL)?

A: Učinkovita dolžina (EL)je dolžina cilindričnega telesa, ki zagotavlja dejansko kontaktno površino in dvižno-moč nosilnosti.Skupna dolžina (TL)vključuje dva konična končna pokrova in kovinske sponke.

V3: Ali je mogoče te pomorske gumijaste balone popraviti, če jih predrejo ostri delci?

A:ja Manjše luknjice ali ureznine na zunanji gumijasti plasti je mogoče v celoti popraviti z metodami vročega vulkaniziranja, pod pogojem, da notranji sloji matrice-pnevmatike-korda niso utrpeli katastrofalnih raztrganin.

V4: Ali so vaše zračne blazine za spuščanje ladij v skladu z mednarodnimi pomorskimi standardi?

A:ja Vse gumijaste zračne blazine Florescence so oblikovane, izdelane in{1}}preizkušene v strogem skladu zISO 14409:2011standardi. Vsaka proizvodna serija podpira popolno sledljivost materiala (MTC) in preverjanje tretje-strankeSGS, BV, CCS ali LR.

 

Priljubljena oznake: gumijasta zračna blazina, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, cena

Pošlji povpraševanje

Pošlji povpraševanje