Barge Gumijaste zračne blazine za priklop

Zračna blazina je sestavljena iz telesa zračne blazine in koncev iz železnih kosov. Stena zračne blazine je sestavljena iz gumijaste plasti in sintetične-plasti korda pnevmatike po postopku oblikovanja in vulkanizacije. Na obeh koncih zračne blazine sta dve odprtini zračne blazine, na eni strani je mogoče črpati zrak v zračno blazino ali izpustiti iz nje, na drugi strani pa je vlečni obroč, ki lahko potegne zračne blazine med uporabo. Usta zračne blazine so izdelana iz kovinskih materialov in so tesno združena s telesom zračne blazine v eno.
Pošlji povpraševanje
Opis

Gumijaste zračne blazine za priklop barke

Pregled ladijskih zračnih blazin

Ladijska zračna blazina je sestavljena iz glavnega dela in železnih končnih nastavkov. Plast pomorske zračne blazine je sestavljena iz gumijastih plasti in plasti vrvi iz sintetičnih-vlaken, ki so oblikovane in vulkanizirane, da ustvarijo robustno strukturo. Na vsakem koncu sprožilne zračne blazine sta dve odprtini: ena služi kot odprtina za napihovanje/praznjenje zraka za črpanje zraka v zračno blazino ali za izpust iz nje, medtem ko ima druga vlečni obroč, ki se uporablja za ravnanje z zračno blazino med delovanjem. Ta vrata zračne blazine so izdelana iz kovinskih materialov in so varno integrirana s telesom zračne blazine prek enotne zasnove.

 

Navtične zračne blazine nudijo številne prednosti, vključno s prihrankom dela in časa, nižjimi naložbenimi stroški ter izjemno prilagodljivostjo, prenosljivostjo in zanesljivostjo. Posledično so sistemi za spuščanje ladij, ki uporabljajo gumijaste pomorske zračne blazine, postali široko sprejeti v ladjedelnicah po vsem svetu.

Kako deluje uporaba ladjedelniških zračnih blazin za spuščanje in vlečenje ladij

1. Postavite zračne blazine pod plovilo med podporne bloke in jih napihnite, da dvignete plovilo. Ko je posoda dvignjena, odstranite bloke pod njo.

2. Pri lahkih plovilih lahko nekaj zračnih blazin popolnoma dvigne plovilo v enem koraku. Nato odstranite bloke in namestite dodatne zračne blazine za spuščanje. 3. Pri težkih plovilih se postopek dviganja izvaja postopoma:

- 1. korak: Namestite pomorske zračne blazine pod plovilo.

- 2. korak: Napihnite del zračnih blazin. Če se plovilo dvigne z blokov, odstranite bloke po zaporedju najprej sredine, nato strani.

- 3. korak: Natančno prilagodite položaje napihnjenih gumijastih pomorskih zračnih blazin, saj so nekatere med dvigovanjem morda ovirali bloki.

- 4. korak: Napihnite dodatne zračne blazine, da nadaljujete z dvigovanjem in odstranjevanjem preostalih blokov.

- 5. korak: Ponavljajte postopek napihovanja in odstranjevanja blokov, dokler niso odstranjeni vsi bloki. Če je določene bloke težko odstraniti, povečajte pritisk zračne blazine na visoko raven. Če visok tlak ni učinkovit, izpraznite določene skupine zračnih blazin, jih prestavite in ponovite postopek.

- 6. korak: Ko odstranite vse bloke, prilagodite položaje zračnih blazin.

- 7. korak: Natančno-nastavite pritiske pomorskih zračnih blazin.

4. Preverite in prilagodite pritisk vseh zračnih blazin. Prepričajte se, da delovna višina vsake zračne blazine, zlasti tistih na premcu, ni manjša od 0,3 metra. Po potrebi prilagodite tlak zračne blazine, da povečate njeno delovno višino.

5. Zavarujte območje izstrelitve in vzpostavite jasne komunikacijske kanale za ukaz za izstrelitev.

6. Ko nivo vode doseže želeno raven, odrežite vlečne vrvi in ​​sprostite posodo. Če je vodno območje za spuščanje omejeno, plovilo počasi usmerite v vodo z vitlom.

7. Prikličite zračne blazine, ko je zagon končan.

2 (2)

Različni premeri ladijskih gumijastih valjev

different layers

 

pogosta vprašanja

V: Katere velikosti so na voljo za ladijske zračne blazine?
Standardni premeri so od 0,5 m do 3,0 m, dolžine pa do 28 m.

V: Kateri material se uporablja za ladijske zračne blazine?
Izdelane so iz plasti sintetičnega korda pnevmatike za težke-obremenitve in naravnega kavčuka visoke trdnosti.

V: Koliko obremenitve lahko prenese ladijska zračna blazina?
Odvisno od velikosti in plasti lahko ena zračna blazina prenese več kot 300 ton.

V: Koliko plasti imajo ladijske zračne blazine?
Običajne konstrukcije vključujejo 3 do 12 plasti korda pnevmatike za različne nosilnosti.

V: Kakšen je delovni tlak ladijskih zračnih blazin?
Običajni delovni tlak se giblje od 0,05 MPa do 0,25 MPa.

A2

Priljubljena oznake: gumijaste zračne blazine za barže, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, cena

Pošlji povpraševanje